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【头条:EMS明年启动IPO目标三年内上市;天地华宇去向敲定加入上
发布日期:2021-09-04 12:45   来源:未知   阅读:

  中国邮政上市有了时间表。8月20日,在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上,刚刚上任一月的中国邮政董事长刘爱力透露,邮政EMS将在明年引入战略投资者,启动IPO,确保三年之内成功上市。刘爱力没有透露更多其他上市细节。

  2015年4月,中国邮政在官网公告称,中国邮政集团公司与北京市、河北省、天津市等31个省(市)邮政公司内部决议,并经财政部批准,中国邮政集团公司拟与31个省邮政公司进行吸收合并。而后国家工商总局披露称,经国务院批准,中国邮政及所属中国邮政速递物流股份有限公司(EMS),对现行管理体制进行调整,由现行的母子公司两级法人体制改为总分公司一级法人体制。这一改制被业内视为中国邮政正在为上市铺路,但之后上市一事再无音讯。

  “我认为最多一年半时间,很可能明年下半年邮政就会挂牌”。快递行业资深人士赵小敏表示,刘爱力上任中国邮政董事长最大的任务之一就是推动中国邮政上市。“中国邮政2015年4月开始改制,但三年来并没有上市进展。刘爱力在国资系统是老人,但是在邮政系统还是新人,而其过往的风格也是雷厉风行,利于其在中国邮政进行改革。”

  事实上,早在2011年8月,中国邮政集团旗下中邮速递就向证监会提交了上市申请,并在2012年5月通过了证监会发审委的审核,但随后因为按时提交自查报告被中止审查。2013年7月,经过系列整改后的EMS重新通过发审会,但后来因为种种原因,中邮速递又主动撤回IPO申报材料。

  如今IPO一事再次提上日程,在业内看来最大的悬念在于中国邮政是整体上市还是分拆EMS单独上市。赵小敏表示,目前,中国邮政旗下中国邮储银行已经在港股上市,如果中国邮政整体上市,将会对集团旗下业务形成协同发展,发挥金融优势。而中国邮政旗下本身已有壳资源湘邮科技,不排除会采取借壳的方式登录资本市场。

  物流指闻最新获悉,8月21日安吉快运发布公告宣布,“天地华宇加入上汽物流板块”。并称,“天地华宇加入上汽物流板块以后,将获得业务规模、www.84119a.com。专业能力和资金实力等方面的有力支持,得到进一步发展的助力。”

  据悉,上汽物流板块致力于通过货物出行平台建设,向综合物流服务提供商全面转型,将源于汽车行业供应链管理的卓越技术能力和服务竞争力,溢出至更多、更广泛的客户与行业,以有效支持各行业的客户优化供应链、降低库存、提升效率和质量、增强竞争力和可持续发展能力。

  上汽安吉物流作为上汽物流板块的核心企业,2017年合并营业收入223亿元,是国内领先的汽车物流企业,汽车整车和零部件物流业务的运作量和运作质量均处于世界一流水平。根据中物联发布的2017年中国物流企业排名,安吉物流位列第十。

  天地华宇是中国公路快运行业的领先企业,其运营网络是中国最大的公路快运网络之一。天地华宇是国家第一批AAAAA级资质的物流企业。截止2018年1月,天地华宇集团在全国约800个城市拥有74个货物转运中心、2500多家营业网点、近3000台自有运营车辆、4000多条运营线多名高素质员工。

  早在今年5月份,就有爆料称安吉物流拟5亿元入股天地华宇,经过两轮谈判成交已坐实,入资后安吉将成为天地华宇第二大股东,并占据一个董事会席位。当时相关方未对该消息做出回应。从最新公告来看,几度更换东家的天地华宇终于敲定了新去处。

  8月20日,据上交所披露,普洛斯投资(上海)有限公司拟发行金额为50亿的资产支持证券-ABS,目前该项目状态显示为已受理。

  公告显示,该笔债券承销商/管理人为中信证券股份有限公司,债券名称“1-X期资产支持专项计划”。

  据此前报道,8月3日,普洛斯拟与北京建设共同建立基金,北京建设计划向基金出售67亿物业;5月11日,普洛斯设立首个物流生态领域投资专项基金,规模达100亿元。

  菜鸟在智能物流骨干网的全球布局正飞速推进。8月21日,菜鸟与新加坡航空宣布达成战略合作,新航将为菜鸟在全球提供舱位运力的全面支持,并在航空段数据展开更多对接探索。

  在阿里巴巴与新航签订的战略合作内容中,飞猪、菜鸟、阿里云支付宝四个业务线都将加入到合作中,合作内容涵盖机票销售、会员互通、创新营销、国际货运、云计算服务、机上支付等方面。根据协议,香港马报资料网。新加坡航空将在支持中国到新加坡以及通过新加坡中转到全球的运力采购,实现航空物流数据的透明可视化,双方还将探讨将产品方面的合作,方便商家可以进行航空运输的选择性服务。

  此前,菜鸟与新加坡航空的合作已具备良好的基础。通过与菜鸟、新加坡邮政的合作,新航承运了中国往来东南亚的大量包裹,并在全球包裹的转运过程中担当重要角色。菜鸟国际总经理赵剑表示,“服务全球贸易和制造业升级是全球智能物流骨干网的战略方向。在与新加坡航空的合作升级后,菜鸟希望能进一步提升全球智能物流骨干网的干线小时交付的终极目标。”

  现在,菜鸟搭建的全球航空运输网络已经与近40家主要航空公司达成合作,并通过合作伙伴网络服务224个国家和地区的消费者。在菜鸟宣布将在杭州、香港、吉隆坡迪拜、列日、莫斯科等城市设立首批6个eHub后,智能物流骨干网的全球航线也将快速扩展。

  新加坡航空在近年来打造了一支现代化的运输机队,共拥有7架747全货机、112架客机及81架子航空客机,目的地遍及世界各地110个城市,在全球航空货运领域占据重要地位。

  20日,国内成品油零售限价年内第六次下调,广大私家车车主未来一段时间加一箱油可节省2元左右。机构预测,下一轮国内油价继续下调或搁浅。

  根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,国家发改委20日发布通知,自8月20日24时起,国内汽、柴油价格每吨均下调50元。《油价格管理办法》规定,当国内油价调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。因此,此次油价为压线下调。

  隆众资讯等机构的监测和测算显示,油价下调后,折合每升89#汽油下降0.04元、92#汽油下降0.04元、95#汽油下降0.04元、0#柴油下降0.04元。调价后,国内大多数地区每升92#汽油在7.21元-7.41元,柴油6.82元-7.02元。

  卓创资讯成品油分析师臧文刚表示,国际油价先涨后跌主要因为是石油输出国组织(简称“欧佩克”)增加产量、美元汇率增强等多重利空压制了原油期货市场。此外,金联创指出,信息署(EIA)最新一期库存报告显示,美国原油库存及产量双双增长,同时精炼油和库欣库存也大幅攀升,油价承压大幅下挫。

  下一次油价调价窗口将在9月3日24时开启。多家机构认为,未来一段时间内,国际原油价格或维持弱势震荡。

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